domingo, 25 de septiembre de 2011

BTT de Las Rozas a Molino de la Hoz por Majadahonda

Ruta
Mi objetivo era, iniciando el trayecto en Las Rozas, hacer un recorrido circular recorriendo parte del mismo por las sendas que hay en la orilla del río Guadarrama.

Había en tiempos, según lo marca en mapas topográficos, unas sendas aptas para bicicletas paralelas a lo que es hoy el trazado de la M50 por dicha zona, pero está visto que las carreteras asfaltadas se han comido dichos caminos.
Mapa mostrando sendas paralelas a la M50

Buscando una ruta alternativa para llegar al río Guadarrama pongo como objetivo el puente sobre la M50 en Majadahonda en dirección a Villa Nueva del Pardillo, ese será por tanto mi primer destino.

En las Rozas, entrando en el Parque de Berlín, alcanzo una senda en dirección al nuevo puente recién construido sobre la M50 para enlazar con el nuevo centro comercial que se está finalizando, mi idea era ver si podía definitivamente evitar el llegar hasta Majadahonda en la búsqueda del paso comentado anteriormente. No hubo suerte, el acceso a este nuevo puente no está disponible, con lo que ya en el término municipal de Majadahonda me dirijo hacia el pueblo, pasando por detras de las antenas de Radio que hay en las Rozas.

Alcanzando Majadahonda a la altura de la carretera de Villanueva del Pardillo, cruzo la M50 por el puente y sus rotondas, tomando nada mas atravesar la M50 un desvío de tierra a la derecha, vía que ya de forma directa conduce a la ribera del Guadarrama, solamente será necesario el cruzar la pequeña carretera asfaltada M851 de Las Rozas a Villanueva del Pardillo.

De las Rozas a Majadahonda y cruce de la M50
 Cumplido el primer hito marcado, el cruce de la M50, el siguiente destino es, siguiendo la orilla del Guadarrama el volver a las Rozas en la zona del puente del Retamar, prácticamente en la intersección del río con la carretera del Escorial

La ribera
Puente del Retamar
Llegados al puente, hemos cumplido el objetivo principal de la ruta, el volver a las Rozas siguiendo el cauce del Guadarrama. Decidimos finalmente ampliar un poco mas la excursión dirigiéndonos a Molino de la Hoz y la Urbanización del Golf, sufriendo las innumerables subidas y bajadas de esta ampliación del recorrido para volver finalmente al casco urbano de las Roza.

Regreso pasando por Molino de la Hoz y la Urbanización del Golf
El trak del GPS de esta ruta podeis descargarlo en track Molino de la Hoz

martes, 20 de septiembre de 2011

En bicicleta por Las Rozas

Hola

Os pongo en esta ocasión varias rutas en bicicleta por las Rozas, recorriendo el carril bici, la dehesa de Navalcarbón, Monterrozas, el Cantizal, Punta Galea etc.

Trazado de la rutas

Las tres rutas las iniciamos en el mismo punto, en el Parque de París, junto al anfiteatro, lo recorremos completo y pasando por debajo de la carretera del Escorial acabamos en la Dehesa de Navalcarbón, donde empiezan a separarse los destinos de las tres rutas.

En la primera de ellas nos dedicamos a ir recorriendo los distintos senderos de la dehesa, aprovechando aparte de los caminos de tierra existentes que durante los fines de semana la carretera asfaltada que la cruza está cerrada al tráfico de coches.

Primera ruta: La dehesa de Navalcarbón
En la segunda ruta pasamos de largo la dehesa y continuando por el carril bici cruzamos la M50 para llegar junto a los centros de Ocio y Comerciales Herón City y Rozas Village. El objetivo en este caso es el de hacer un recorrido circular llegando hasta el Cantizal

Segunda ruta: Rodeando el Cantizal

El Zoco
En este trayecto, pasando de largo los centros comerciales indicados anteriormente y aprovechando el carril bici, giramos a la izquierda en una rotonda para entrar en la avenida de Esparta y llegar hasta el polideportivo de Entremontes, bajamos por la calle Arístóteles y finalmente tras callejear un poco pasando el Zoco de Las Rozas finaliza el carril bici cerca del supermercado Eroski. A partir de este punto, ya sin la ruta marcada del carril bici iremos alternando diversas pistas, sendas, calles etc.
Tomamos la avenida de Lazarejo, salvando mediante su puente el barranco que nos separa de la zona del  Cantizal. No dejamos esta avenida, continuando en ella hasta su rotonda final, para tomar una pista de tierra que pasando cerca de los antiguos estudios de cine Samuel Bronston y de una hípica pŕoxima nos lleva a Punta Galea, desde donde giramos para iniciar el regreso de forma progresiva hasta el punto de inicio, no sin pasar junto a la Ciudad del Futbol.

Tercera ruta
La tercera ruta es una variación de la unión de las dos anteriores, un pequeño circuito por la Dehesa de Navalcarbón, recorrido a continuación por las sendas que hay frene al Herón City, pistas que son usadas en numerosa ocasiones para practicar moto-cross,  llegar de nuevo al Polideportivo de Navalcarbón, desde donde atravesando el parking de la UNED y rodeando la zona de Entremontes alcanzamos las pista junto a los arroyos de Lazarejo y de Perales, volviendo por la avenida de Micenas para mediante un pequeño desvío recorrer, al igual que en la segunda ruta, el espacio natural del Parque Empresarial y la Ciudad del Fútbol de Las Rozas.

para los que tengan interés, los traks de GPS pueden descargarse en:

Ruta 1: La dehesa de Navalcarbón

Ruta 2: Hasta el Cantizal

Ruta 3: Arroyo de Lazarejo

viernes, 2 de septiembre de 2011

Duna de Pilatos

La duna de Pilatos, duna de Pyle, dune du Pyla, duna Pilates, dune du Pilat etc. de esta y otras formas he encontrado escrita esta duna, la mas grande de Europa y situada en la costa occidental de Francia, relativamente cerca de Burdeos, en la población La Teste de Buch.

Esta duna, tiene unas dimensiones de 2,7 km de longitud , mas de 100m de altura y una anchura de hasta 500 metros, avanzando su penetración en  el bosque de Las Landas aproximadamente 4 metros anuales.

Tiene su origen en el colapso durante el siglo XVIII de un gran banco de arena existente que estaba situado frente a su costa, que proporcionó el material sedimentario que transportado y depositado progresivamente por los vientos y mareas formó la duna. Posteriormente y para frenar su avance  hacia el interior de la costa  se realizó un forestación, lo que hizo que fuera aumentando la altura de la duna, pasando de unos 35 metros a mediados del siglo XIX a los mas de 100 de nuestros días.

En la actualidad, tanto por su atractivo turístico como por su pertenencia a las Landas esta zona es muy visitada, existiendo en sus proximidades varios centros de vacaciones, zonas de recreo y poblaciones de veraneo como Arcachon





Igualmente los vientos constantes del mar a la costa hacen de esta duna un concurrido lugrar desde donde practicar parapente.